我們的現況

香港以高效的公共交通網絡為傲。然而,私家車數量於多年來持續增長,令交通更為擠塞,減慢巴士行車速度。雖然政府曾提出改善公共交通網絡的措施,並初步考慮利用具懲罰性的政策來減低路邊污染,可是政策建議遲遲未能落實,而區議會和地區人士亦希望就交通問題提出意見。此外,因政府支援不足,當全球各大城市都積極推廣電動車(EV)時,電動車仍未能於香港普及。隨著最近政府承諾擴展全港的電動車輛充電網絡,或會鼓勵大眾改用電動車輛。但香港政府仍缺乏一個長遠的交通發展策略。

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我們的目標

政府需要重新調整城市規劃的方向,運用「減少、改變、改善」的思維來減少出行帶來的碳排放,其中以避免出行成效最高。

「減少」即減少出行,例如:

  • 更好的城市規劃使從家到工作地點或學校的車程減少。
  • 重新定義城市規劃,使都市設計更為便利公共交通、行人和單車。
  • 降低因工作地點改變而搬家的自置物業印花稅,增加業主搬近工作地點的誘因。

「改變」即改變出行模式,由原本的高碳交通模式,轉用低碳交通模式,例如:

  • 透過政策以減少市民對私家車的依賴,例如增加稅收和實施電子道路收費。
  • 提供優惠,鼓勵大眾乘搭公共交通工具。

「改善」即改善特定的運輸方式,以減低車輛對環境的影響,例如:

  • 使用以本地廢物所轉化的生物柴油、加快普及電動車或氫燃料電池車
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車輛技術的發展

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政府應實施的政策

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我們需要的改變

要凝聚社會各界力量作出改變,請繼續向下探索我們可以如何貢獻。
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政府

應制定完整交通運輸策略以改善及重整基建,並利用經濟誘因鼓勵大眾使用低碳交通工具。

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商界

可積極申請政府的環保基金,如新能源運輸基金,轉而使用可持續的低碳車輛和綠色技術。

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個人及社會

可盡量乘搭公共交通工具。

HK2050isNOW的氣候先鋒

為了提倡與促進研究氣候變化的解決方案,我們在此介紹一系列本地組織令香港變得更環保潔淨的貢獻。

查看所有氣候先鋒

您的碳足跡

正如在沙灘上行走會留下足印,人類燃燒化石燃料亦會釋放溫室氣體,產生所謂的「碳足跡」。碳足跡代表著我們日常生活產生的溫室氣體排放量。所有我們擁有的、享用的,例如食物、衣服、交通,都與香港的碳足跡有密切關係。

根據世界自然基金會估算,如果全球每個人的生活習慣都如香港人一樣,我們需要4.2個地球才能滿足對自然資源的需求。為了訂立有效減碳、切實可行的政策,我們需要了解香港的碳足跡是多少,以及碳排放從何而來。

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